Camión volquete de HOWO NX 8x4

Camión volquete de HOWO NX 8x4

El camión volquete HOWO NX 8x4 (con una configuración de eje "cuatro delanteros, ocho traseros") es un camión insignia de servicio pesado de Sinotruck, reconocido por su excepcional rentabilidad en el transporte de residuos de construcción, arena y grava, y carbón. Posicionado para manejar tanto cargas estándar como cargas pesadas livianas, logra un equilibrio óptimo entre potencia, durabilidad, bajo peso en vacío y facilidad de registro de vehículos, lo que lo convierte en uno de los modelos dominantes en el mercado de la ingeniería y la construcción.
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Camión volquete de HOWO NX 6x4

Ligero y compatible: transporte más sin exceder los límites de peso


Cuenta con un marco ligero, tanque de combustible de aleación de aluminio y depósitos de aire; el peso en vacío es de 1 a 2 toneladas más ligero que los modelos anteriores (Grupo Sinotrak).
Cumple con las regulaciones de carga estándar, capaz de transportar 12-16 toneladas sin sobrecarga, lo que garantiza un fácil registro del vehículo y evita multas.


Rendimiento potente y consumo de combustible moderado


La "Combinación Dorada" de un motor Weichai y una transmisión Sinotrak ofrece una robusta potencia de escalada para minas y obras de construcción.

Consumo integral de combustible bajo carga estándar: 28-35 L/100 km (varía según las condiciones de la carretera).


Chasis robusto: construido resistente para la durabilidad


Los rieles de bastidor de doble capa combinados con ejes traseros de clase de 16 toneladas proporcionan una resistencia excepcional a la torsión, la compresión y los impactos en terrenos difíciles.

Ideal para el uso en carreteras ásperas del sitio de la construcción, áreas mineras, y superficies sin pavimentar.


Cómoda cabina


Cabina de fuselaje ancho H77L con una litera individual, con un sistema de suspensión flotante de cuatro puntos y un asiento del conductor con suspensión neumática.

Equipado con cierre centralizado, ventanas eléctricas, aire acondicionado y una cámara de marcha atrás, lo que garantiza una experiencia sin fatiga durante los trayectos de larga distancia.